Diramazione più intelligente con il congiunto di LoviSil® – Soluzione efficiente per un progetto infrastrutturale ferroviario

Il branch joint LoviSil® KB di Lovink Enertech offre una soluzione innovativa ed efficiente che accelera i progetti e fa risparmiare sui costi. La transizione energetica sta esercitando una pressione enorme sulla capacità della rete. Soprattutto nella rete a media tensione, la domanda di connessioni intelligenti e affidabili è più grande che mai. Le giunzioni tradizionali di ramo sono spesso lunghe e complesse.

La sfida: la capacità e la pressione del tempo

Gli ingegneri di progetto affrontano sfide come congestione della rete, capacità limitata e scarsità di manodopera. In un recente progetto di infrastruttura ferroviaria, una soluzione tradizionale con più giunzioni a cavo e lunghi tempi di assemblaggio si è rivelata non fattibile. La soluzione? Joint di ramo LoviSil® KB.

Cosa rende unico il branch joint di LoviSil® KB?

  • Assemblaggio veloce: meno pezzi, meno tempo.
  • Risparmio di spazio: progettazione compatta per ambienti con spazio limitato.
  • Applicazione flessibile: adatta a varie sezioni di cavo (ad esempio da 25 mm2 a 400 mm2).
  • Prestazioni affidabili per livelli di tensione fino a 36 kV.

Giunzione di ramo efficiente per un progetto infrastrutturale ferroviario

Gerard van de Klundert, specialista tecnico: “Il giunto di ramo LoviSil® a nucleo singolo ha reso possibile collegare facilmente tre cavi — 2x 400mm² e 1x 150mm² — senza ingombranti deviazioni.”

La tecnologia LoviSil® combina isolamento in silicone liquido con resina Protolin®, che garantisce:
  • Resistenza meccanica
  • Giunti a cavo impermeabili
  • Prestazioni sostenibili nelle reti a media tensione

Il giunto a cavo è stato utilizzato con successo per anni nelle infrastrutture ferroviarie, nell’industria e nei parchi eolici e solari.

Lovink aftakmof in railinfra
Kabels verbinding aftakmof
LoviSil aftakof montage